国产超大型SUV，续航1315km、5秒级破百，理想L9真是“百万级”？

当前国内市场的全尺寸SUV选项是比较有限，甚至就连销售数据统计当中都不会专门为这一级别车型给出分类。但说到底，真想要用上“旗舰”这个称谓，全尺寸才是最有资格的，许多厂商也会为了这个名号与品牌向上而提供这个十分“稀有”的选项。在此之前，红旗E-HS9与北京BJ90是国产序列中的唯二代表，而如今非国营厂也有了一台全尺寸旗舰，它就是理想L9。

理想L9在外观视觉上没有任何出格的地方，它给人的感觉与奔驰GLS级相似，却也十分不同。相似之处在于，车辆无论是线条结构，还是车身面板处置都采用了较为平整的风格，每一面上都保持了稳重感。

与此同时，理想L9的差异在于，U型进气格栅保持了更独特的开放式设计，引擎盖边缘的折痕之中，是完成贯穿左右的日间行车光带，它完全进行了一体化打造，而没有进行任何分区，而它也是当前唯一采用这一设计的车型。此外，尾端会有相对应的三分区贯穿设计，配合平直的车身、尾门，车辆显得是豪华而又大气。

5218/1998/1800mm的长宽高与3105mm的轴距表明了它的定位，进入到内部空间来看，身高176cm的体验者能够在前两排均获得2拳+的头部空间；而当第二排的腿部空间调节至1拳时，第三排的头部与腿部空间分别保持在4指、1拳+，这样的表现是真正能够实现三排座椅的体感舒适与宽度。

当然，全真皮座椅是十分豪华的，三排座椅均提供加热与电动调节，前两排座椅则覆盖了加热/通风/按摩功能，而包括256色氛围灯、杜比全景声、双排隔音玻璃、四区独立空调、香氛系统等等均为全系标配，舒适性可见一斑。

在其它配置方面，理想L9覆盖了全车电动吸合车门、感应式电动尾门、双排共三块15.7英寸OLED触控屏，甚至是车载冰箱等等。此外，理想L9还在带电动调节与加热/记忆的方向盘上方，布局了4.82英寸安全驾驶交互屏，并配有HUD抬头显示系统优化信息娱乐。

智能是理想L9的关键卖点，理想SS智能座舱整合了大量第三方应用功能，通过双高通骁龙8155芯片、4G/5G双网以及高精地图等硬件支持，它的交互方式与在线互联内容是可以直接取代智能设备的。此外，理想L9还实现了理想AD高阶智能驾驶，标配的双英伟达Orin-X芯片与激光雷达让车辆可以实现高速与部分城市NOA，智能召唤、出入匝道、变道超车等等高阶智驾功能一应俱全，尽管不能像蔚来、特斯拉那样实现L3级自动驾驶吧，但就当前用车方式来说已经足够了。

三电方面，理想L9用一台1.5T增程器支撑着电池，电池本身能够提供215km的CLTC纯电续航，日常通勤用车能完全不用油，CLTC综合续航里程可达1315km，而双电机带来的则是330kW(449Ps)的系统综合功率与620N·m的系统综合扭矩，5.3秒的零百加速性能跑赢奔驰GLS 450是轻轻松松。

底盘当中是双叉臂与五连杆的组合，标准化的智能空气弹簧与CDC可变阻尼减振器让它在舒适性方向上保持着对百万级豪华SUV的对垒，尽管此前在悬架材质与空悬方面存在争议，但这并不妨碍其在综合舒适性方面保持高规格。

写在最后

跟红旗E-HS9、北京BJ90等车型不同的是，理想L9不光是为品牌服务的，而是要在市场中寻求销售量的。从目前的市场状况来看，理想L9虽说已经没有了刚上市时那种势如破竹的月销破万，但就以上个月的6000台+数据来看，其依旧比月销仅有三位数的红旗E-HS9出色许多。而且这样的成绩是在车辆尚未提供Pro或Air版本下实现的，从这个角度来看，理想L9未来将会在全尺寸SUV市场建立起来的统治力，会是绝大部分舶来品所无法撼动的。