在国内小型车市场，本田飞度一直都被称作“标杆”，便宜的价格、不错的动力、低廉的用车成本、宽敞的空间都是它的产品优势，而最近，这款深受国内年轻家庭喜爱的小型车迎来了中期改款，新车针对外观、内饰等方面有不少升级，售价8.68万元起。

目前国内在售的本田飞度为第四代车型，相比上一代著名的“GK5”第三代飞度，第四代飞度看着要更加憨厚、实用。在车型方面，新款飞度依旧推出了SPORT潮跑和CROSSTAR潮越两个版本，不过相比老款，新车外观上有一些升级，SPORT潮跑Pro改用了日版RS设计，而CROSSTAR潮越MAX依旧是跨界风格，用上了不少银色点缀。新款飞度的车内设计和老款变化不大，依旧是以实用为主打，拥有7寸液晶仪表盘以及8寸中控大屏，同时配置有不少升级，例如魔术座椅下放到更多车型上，老款缺少的中央扶手也在潮跑Pro版、潮越版、潮越MAX版上配备了，舒适性提升不少。在用户同样关注的动力方面，新款飞度依旧搭载的是1.5L+CVT的动力组合，不过发动机型号换成了L15CC，最大功率为91kW，满足国六B排放标准，WLTC综合油耗最低为5.57L/100km。那么问题来了，新款飞度养车成本会有变化吗？

入门版涨价，首年保费约4300元?

新款飞度一共推出了5款车型，起售价为8.68万元，相比老款起售价贵了不少，主要原因并非新款飞度真的涨价了，而是新车直接取消了老款的入门版，起步车型就是“CVT潮享版”。当然，不管车型如何调整，相信更多用户选择飞度是觉得它够便宜，所以我们预计新款车型的入门版未来依旧会是销售主力，这次就以“2023款 1.5L CVT潮享版”作为调查车型。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们直接参考老款飞度售价接近的车型，对新车进行保养费用预估。根据调查，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，新款飞度首年总保费在4300元左右，其中车损险约1800元。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，新款飞度三年保险费用总成本大约为10750元，平均一年保费约3583元。

发动机功率降了，但保养价格预计不变

新款飞度依旧搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率91kW，相比老款有所下调，目的是为了能够满足国6B排放标准，当然功率上的细微变化对于车辆保养不会有太大影响，因此我们依旧可以参考老款相关保养信息，对新车进行保养预估。

根据我们调查分析，新款飞度首保时间预计还是5000km或6个月，之后的保养间隔也是5000km或6个月，小保养约420元，其中首保免费。其它方面，空调滤芯、空气滤芯每隔20000km需要进行更换；变速箱油每隔40000km需要进行更换；制动液每隔60000km需要进行更换。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算新款飞度保养总费用，大约需要5800元，平均一年大约需要1933元。当然，实际用车过程中，车主也可以通过更换全合成机油来延长保养周期，如此一来保养费用每年至少还能少花大几百元。

发动机功率降低5kW，更省油了？

相比老款飞度，新款飞度搭载的1.5L+CVT的动力组合，发动机最大功率为91kW，比老款降低了5kW，WLTC综合油耗最低为5.57L/100km。参考老款飞度实际油耗6.8L/100km的水平，我们预计新款飞度在油耗方面可能还会更省一些，实际综合油耗预计6.7L/100km，我们就以这个油耗计算新款飞度油费。

以目前92号汽油每升8元计算，新款飞度三年行驶60000km需要约32160元，平均每月约893元，每公里油费约5毛钱。总的来看，换装新发动机后，新款飞度虽然发动机功率降了，但油耗预计也会更省，每月油费不到9百元，差不多算同级最省油的小型车了。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出新款飞度三年行驶60000km的用车成本大约为48710元，平均每年约16237元，平均每月约1353元。总体来说，在同级燃油车产品中，新款飞度省钱优势还是足够明显的，同时作为对比，老款飞度每年养车大约需要花费16397元，新款飞度要便宜约160元，主要原因是发动机功率下调后，新款车型要更省油，所以总的养车成本也更低了。因此对于那些追求可靠通勤，不想有里程焦虑的朋友来说，飞度仍是不错的好选择。